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观察：轴承若得到良好的润滑并且没有杂物及湿气进入，表明IKO轴承的油封没有磨损，如果在打原装轴承箱后，应目视检查塑料轴承及定期检查油封。检查靠近轴承处油封的状况以确保他们足以防止热液体、腐蚀性液体及气体沿着轴心渗入轴承，油封若已损坏应尽快更换。检查自动润滑系统以确保机油或润滑脂进入组合轴承内，并确保正确的添加量同时检查润滑剂是否变色或变黑，若是有这种情况通常表示润滑剂含有了杂质，这种情况对IKO轴承的使用也是有害的。

　　火灾监控探测器，可单独使用或装于配电柜中使用，也可以多个火灾监控探测器组网使用，小电流等级的产品也适合别墅与家庭小范围用 余电流式电气火灾监控探测器》标准GB14237.3《测温式电气火灾监控探测器》标准GB14048.2《低压断路器》标准剩余电流保护断。

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其巡线作业中心数据分析部相关负责人表示，通过无人机智能作业，每天会产生2T的数据，由1多台服务器构建成的私有云分析，多维度评估预测设备风险。而在机巡过程中，会输出可见光、红外影像、高精度位置信息等数据，完成大数据积累。据了解，目前广东电网公司机巡中心已建成4.5万千米、覆盖主网68%的输电数字化通道，实现对输电设备和通道环境巡视数据记录和三维模型采集，预计今年机巡可产出数据将达到.7PB。

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　　产品内部集成了微型控制电脑、数字信号芯片、1排8位LED显示、操作按钮以及关电源，可以单独完成测量、显示、自校准、设定等操作，本产品还配备了标准的数字通信接口、模拟量输出接口和关量输出接口，能够实现遥测、遥控、遥信、遥调等功能。

地铁管片螺栓技术。本盾构隧道的管片选型是以满足隧道线型为前提,重点考虑管片后盾尾间隙要满足下一掘进循环限值,确保有足够的盾尾间隙,以防盾尾直接接触管片。一般情况下,管片选型与位置根据推进指令先行决定,使管片环后推进油缸行程差较小。同时管片必须从隧道底部始,然后依次相邻块, 封顶块。封顶块前,应对止水条进行润滑,润滑剂应为水性润滑剂;时先径向插入,调整位置后缓慢纵向顶推到位。

　　SF6关室环境智能化监控系统有一台主机、若干只气体检测单元和温湿度检测单元组成（具体数量根据实际使用关时的关数量和空间大小而定）；气体检测单元在SF6关下方的氧气浓度和SF6气体的浓度；主机具有人体红外线检测、语音提示和语音报等功能；主机通过RS-485总线轮询、显示各气体传感器的氧气。

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　　照明节电控制器为照明配电系统一种方便有效的电压控制措施，可根据实际要求设定降压的幅度，使灯具供电限制在合理工作范围内。降低灯具能耗延长灯具使用寿命。简易操作器可不外接信号或接一路测量信号,即可通过按键操作直接控制操作信号输出,适用于各种阀门等的手动控制，显示屏显示测量值或输出百分比，用户可设。

近都在宣扬工匠精神，报导德国技工拧紧螺栓的方法如何严谨，和工人拧紧螺栓的方法如何随意进行对比，严格地讲，在设备装配过程中，螺栓的拧紧方法是设计时都已经规定好的，甚至用什么工具都定义好的，关于拧螺栓这件事，用什么方法拧，拧紧需要遵守怎么的流程，不是装配工人自己定的，而是设计师定义好的，用什么工具怎么操作，都是有标准规范的。问题来了？拧螺栓这么简单的事情怎么还定一个操作规范呢，设计师真的没事找事吗？其实拧螺栓没有想象的那么简单，拧螺栓是为了使螺栓获得一个初始的预紧力，这个预紧是起什么作用的呢？为什么要使螺栓获得一个初始预紧力呢，这要从螺栓连接的作用说起。传递横向力或扭矩，螺栓预紧力使被连接件接触面之间产生压力，接触面之间压力越大，可传递横向力就越大。当接触面压力足够大时，横向力就全部由摩擦力传递了，螺栓仅承受预紧力，不再受剪应力和压应力了，螺栓的安全性就增加了很多。密封作用，当螺栓连接用于压力管道或压力容器时，螺栓需要有足够的预紧力，起到密封作用，总的螺栓预紧力不能小于接触面间流体的压力。防止结构缝，一般受疲劳载荷的螺栓连接是不允许被连接件缝的，一旦被连接件之间产生缝隙，螺栓拉力就会随着外拉力载