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YFFRP YVGRP YFVRP YFGPR(YGC-KF46RP)仪表电缆，仪表用电缆1、产品用途：    本产品适用于仪表、仪器及其它电器设备中的信号传输及控制线路。有电压，短路在SW1和继电器之间（点B）；无电压，短路在继电器之后更远处。闭合SW1，用带熔丝的跳线跨接闭合继电器测量电压。有电压，短路在继电器线路之后或在继电器和断的电磁阀之间（点C）；无电压，返回检查步骤并检查熔丝盒的电源。用万用表检查电路短路——导通检测法断蓄电池负极并拆下已熔断的熔丝。断所有通过熔丝电源的负载（SW1断，将继电器和电磁阀断）。将欧姆表的一个探针接到熔丝端口的负载侧，将另一探针接到已知良好的地线处。硅橡胶屏蔽软补偿导线包质量[股份@有限公司]欢迎您2、产品使用特性：   电缆的交流额定电压500V以下，电缆线芯的长期工作温度应不超过70℃。电缆允许弯曲关径应不小于电缆外径的6倍，敷设温度应不低于0℃。3、产品型号、名称及使用范围型号 名称 使用范围YVV 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用电缆 固定敷设，用于仪器、仪表的连接YVVP 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用屏蔽电缆 同上，用于要求抗干扰的情况下RVV 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用软电缆 用于要求柔软的场合RVVP 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用屏蔽软电缆 同RVV型，用于抗干扰场合型号 硅橡胶屏蔽软补偿导线包质量[股份@有限公司]欢迎您知道了无功补偿是怎么回事，再来无功功率补偿电柜的构造就容易了。首先补偿源，就是电容，电容就是一个储存电荷的器件，在充放之间，完成它的补偿作用。其次，智能无功补偿控制仪，它是整个电柜的大脑，可以设置和补偿方式的切换，扮演指挥角色，遵循着“欠补高切”的原则控制着电容在电网中的投入和切除。版权所有。再次，就是执行器件了，它就是补偿电柜的无功补偿电容接触器，它相当与士，按补偿仪的指令或通或断，说白了，它基本原理和普通接触器一样，只是构造和作用上略有不同。产品名称YVV 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用电缆YVVP 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用屏蔽电缆RVV 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用软电缆RVVP 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用屏蔽软电缆YVGR 铜芯聚氯乙绝缘硅橡胶护套仪表电缆YGVR 铜芯硅橡胶绝缘聚氯乙护套仪表电缆YVGRP 铜芯聚氯乙绝缘硅橡胶护套仪表屏蔽电缆YGVRP 铜芯硅橡胶绝缘聚氯乙护套仪表屏蔽电缆YVGR22 铜芯聚氯乙绝缘硅橡胶护套仪表钢带铠装电缆YGVR22 铜芯硅橡胶绝缘聚氯乙护套仪表钢带铠装电缆YVGRP22 铜芯聚氯乙绝缘硅橡胶护套仪表屏蔽钢带铠装电缆YGVRP22 铜芯硅橡胶绝缘聚氯乙护套仪表屏蔽钢带铠装电缆硅橡胶屏蔽软补偿导线包质量[股份@有限公司]欢迎您一般电动门窗系统都装有两套控制关。一套总关在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵)，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分关分别在每一个乘员的车门上，可由乘员操纵。一般在总关上还装有窗锁关。如果将其断，则分关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟关，在点火关断后约10min内，或在打车门以前，仍有电源，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏关，起保护作用。