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RVV RVVP RVVP1仪表信号电缆适用于交流额定电压300/300V及以下电器、仪表、电子设备及自动化装置线，电线的长期允许工作温度不超过70℃。KX-GGP补偿导线载流量[股份@有限公司]欢迎您在RS-485无协议通信方法控制变频器中，PLC是通过RS串行通信指令进行编程控制。系统构成系统的硬件组成为：FX2N系列PLC（产品版本V3.00以上）1台；FX2N-485-BD通信板1块（ 长通信距离50m）或FXON-485ADP1块+FX2N-CNV-BD板1块（ 长通信距离500m）；带RS-485接口的三菱变频器（F700系列、S500系列、E500系列、F500系列、A500系列）等，可以互相混用，但总数量不超过8台。

【详细说明】RVV RVVP RVVP1仪表信号电缆适用于交流额定电压300/300V及以下电器、仪表、电子设备及自动化装置线 电线的长期允许工作温度不超过70℃ RVV RVVP RVVP1仪表信号电缆型号及名称：RVVP　　铜芯聚氯乙绝缘屏蔽聚氯乙护套电线RVVP1　铜芯聚氯乙绝缘缠绕屏蔽聚氯乙护套电线&nbs 仪表信号电缆绝缘屏蔽聚氯乙护套软电线RVVP型铜芯聚氯乙绝缘聚氯乙护套软电缆，额定电压300V/300V。芯数从2芯到28芯。软圆无氧铜线或镀锡无氧铜线屏蔽、广泛应用于仪器、仪表、楼宇对讲、监视监控的控制。JYPV 1*2*0.75仪表电缆本产品适用于自动化控制系统，尤其适用于计算机集散控制系统可作生产装置过程变量的检测、控制、联锁、报、指示等模拟和数字信号仪表电缆仪表电缆JYPV 1*2*0.75使用特性（1） 电缆使用环境温度：固定敷设-40～+70℃；

一般电动门窗系统都装有两套控制关。一套总关在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵)，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分关分别在每一个乘员的车门上，可由乘员操纵。一般在总关上还装有窗锁关。如果将其断，则分关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟关，在点火关断后约10min内，或在打车门以前，仍有电源，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏关，起保护作用。KX-GGP补偿导线载流量[股份@有限公司]欢迎您

（2） 电缆长期允许工作温度：聚乙绝缘70℃；交联聚乙绝缘90℃；

（3） 电缆敷设环境温度：不低于0℃；

（4） 电缆的允许弯曲半径：应不小于电缆外径的6倍；铜带屏蔽、铝塑复合带屏蔽电缆及铠装电缆应不小于电缆外径的12倍仪表电缆JYPV 1*2*0.75型号及名称型 号  名称JYPV聚乙绝缘聚氯乙护套铜线（镀锡铜线）编织分屏蔽集散型仪表信号电缆JYPVP聚乙绝缘聚氯乙护套铜线（镀锡铜线）编织分屏总屏集散型仪表信号电缆聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽集散型仪表信号电缆JYP2VP2聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽及总分屏蔽集散型仪表信号电缆JYP3V聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽集散型仪表信号电缆JYP3VP3聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏及总分屏集散型仪表信号电缆JYJPV交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜线（镀锡铜线）编织分屏蔽集散型仪表信号电缆JYJPVP交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜线（镀锡铜线）编织分屏蔽及总分屏蔽集散型仪表信号电缆JYJP2V交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽集散型仪表信号电缆JYJP2VP2交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽及总分蔽集散型仪表信号电缆KX-GGP补偿导线载流量[股份@有限公司]欢迎您当功能块FB1在组织块中被调用时，使用了与FB1相关联的背景数据块。这样FB1有几次调用，就必须配套相应数量的背景数据块。当FB1的调用次数较多时，就会占用更多的数据块。使用多重背景数据块可以有效地减少数据块的数量，其编程思路是创建一个比FB1级别更高的功能块，如FB10，对于FB1的每一次调用，都将数据存储在FB10的背景数据块中。这样就不需要为FB1分配任何背景数据块。下面以发动机组控制系统为例，介绍如何编辑和使用多重背景数据块。