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无卤低烟阻燃控制电缆适用于高层建筑、、剧场、电站、地铁、隧道、石油化工行业等有特殊的阻燃和无卤、低烟、低安全清 及以下的控制、监控回路及保护线路。其中的耐火电缆，除了能在正常工作条件下传输电力外，也可在发生火灾的一段时间内还能供电，以便进行紧急消防、抢救人员疏散等工作，减少火灾损失。

【详细说明】

WDZA-KYJYP 7*1.5无卤低烟A类阻燃屏蔽控制电缆WDZA-KYJYP 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织屏蔽聚烃护套无卤低烟A类阻燃控制电缆

KX-FPF补偿导线KX-FPF补偿电缆多少钱[股份@有限公司]欢迎您设：没有R25,那么OUTPUT的输出是通过ce与地连接在一起的，输出端悬空了，即高阻态。这时候OUTPUT的电平状态未知，如果后面一个电阻负载（即使很轻的负载）到地，那么输出端的电平就被这个负载拉到低电平，它是不能输出高电平的。需要接一个电阻到VCC，而这个电阻就叫上拉电阻。OD门OC门与OD门是十分相似的，将三极管换成了MOS管当INPUT输入高电平，GS阈值电压，MOS管Q1导通，Q3的G点电位为0，Q3截止，OUTPUT高电平当INPUT输入低电平，GS阈值电压，MOS管Q1截止，Q3的G点电位为高，Q3导通，OUTPUT低电平OD门漏它其实利用了外围电路的驱动能力，减少了IC内部的驱动，因此想让它作为驱动电路，必须接上拉电阻才能正常工作，51单片机的P0口。

适用范围

无卤低烟阻燃控制电缆适用于高层建筑、、剧场、电站、地铁、隧道、石油化工行业等有特殊的阻燃和无卤、低烟、低安全清洁要求的固定敷设场合 V及以下的控制、监控回路及保护线路。其中的耐火电缆，除了能在正常工作条件下传输电力外，也可在发生火灾的一段时间内还能供电，以便进行紧急消防、抢救人员疏散等工作，减少火灾损失。

电缆在正常使用时，交联聚乙绝缘电缆，导体长期允许工作温度不超过 90 ℃，短路时（ 长持续5秒），导体温度不超过250℃。聚氯乙绝缘电缆，长期工作温度不超过70℃，短路时（5秒内），不超过160℃。低于0℃敷设时，电缆必须予先加热。 

无卤低烟阻燃控制电缆产品型号名称及规格

KX-FPF补偿导线KX-FPF补偿电缆多少钱[股份@有限公司]欢迎您单从外观，我们是无法区分PLC输出的类型的。一般是从型号上区分，PLC的型号上一般都有表示输出特性的字母。R是英文Relay的缩写，表示继电器输出，可接交直流负载T是英文Transistor的缩写，表示晶体管输出，只能接直流负载S是英文Silicon的缩写，表示晶闸管输出，只能接交流负载比如图一中PLC的型号是K7M-DRT20U,字母RT就是表示输出的字母。它表示此PLC是继电器和晶体管混合输出的。

1、低烟无卤阻燃控制电缆型号名称

型 号 名 称 

WDZA-KYJY WDZB-KYJY WDZC-KYJY 铜芯交联聚乙绝缘聚烃护套无卤低烟A（B、C）类阻燃控制电缆 

WDZA-KYJYP WDZB-KYJYP WDZC-KYJYP 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织屏蔽聚烃护套无卤低烟A（B、C）类阻燃控制电缆 

WDZA-KYJYP2 WDZB-KYJYP2 WDZC-KYJYP2 铜芯交联聚乙绝缘铜带屏蔽聚烃护套无卤低烟A（B、C）类阻燃控制电缆 

WDZA-KYJYP3 WDZB-KYJYP3 WDZC-KYJYP3 铜芯交联聚乙绝缘铜塑复合带屏蔽聚烃护套无卤低烟A（B、C）类阻燃控制电缆 WDZA-KYJYP23 WDZB-KYJYP23 WDZC-KYJYP23 铜芯交联聚乙绝缘钢带铠装无卤低烟A（B、C）类阻燃控制电缆

KX-FPF补偿导线KX-FPF补偿电缆多少钱[股份@有限公司]欢迎您电路或电动机内装有一个或多个热敏关，用以控制电流，防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵关没有断，热敏关也会自动断路。后车门窗设有安全装置。一些汽车的后车门窗玻璃一般仅能下降至2/3或3/4，不能全部下到底，以防止后座位上的小孩将头、手伸出窗外而发生事故。组成电动车窗主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、关等组成。奥迪轿车电动车窗的结构如所示。1－车窗升降器2－垫3－电机插座4－关总成插座5－主关6－主关的断路关7－插座架8－线束9－固定螺栓10－车窗密封条11－前左车窗玻璃12－车窗附件支架13－固定螺栓14－垫15－车窗锁止夹子16－固定螺钉17－电动机车窗升降器有三种形式:钢丝滚筒式升降器(又称蜗轮蜗杆式升降器)、齿扇式升降器及齿条式升降器。