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设备卷筒用加光纤通讯10KV高压扁平电缆(光电复合高压扁平电缆)设备(堆取料机、港机)卷筒用6-10KV高压扁平电缆适用于交流额定电压6/10KV料场、码头的堆取料机及港机上变压器连接用高压扁平电缆，导体采用镀锡软芯结构，导体绝缘采用进口硅橡胶绝缘材料，了这种接线盒盖板的，有两种情况：1.拉线盒；2.接头盒——它们统称为“过路盒”，即这里的接线盒上不任何关插座，里面只有电线。拉线盒指的是电线的敷设长度超过了15m，此时要在15m（或小于15m）处增加一个接线盒。它的作用，依旧从名称中体现出来了——为了或维修时，方面抽拉电线。接头盒指的是接线盒内只有电线接头——所有电线的接头，都必须在接线盒内，如果这个接线盒处不任何关插座，就需要单独预留出一个接头盒。热电偶补偿导线补偿导线热电偶检验合格[股份@有限公司]欢迎您电缆具有耐高温、耐寒、耐油、耐腐蚀以及柔软耐磨抗拉等特性，电缆可根据用户需要设计编制加入多芯控制电缆及光纤。一、产品特点及用途本产品适用于交流额定电压6/10KV料场、码头的堆取料机及港机上变压器连接用高压扁平电缆，导体采用镀锡软芯结构，导体绝缘采用进口硅橡胶绝缘材料，电缆具有耐高温、耐寒、耐油、耐腐蚀以及柔软耐磨抗拉等特性，电缆可根据用户需要设计编制加入多芯控制电缆及光纤通讯即制成高压动力、多芯控制及光纤通讯组合扁平电缆。产品广泛用于电力、冶金、石油化工、矿山、水泥、船舶工业、港口及设备等行业。二、产品执行标准Q/AT2005-4标准阻燃性能试验执行GB12666.5-90规定三、使用特性1、交流额定电压：U0/U  6/10KV；工作温度：180℃；环境温度：固定敷设-60℃；2、电缆敷设温度应不低于-25℃。热电偶补偿导线补偿导线热电偶检验合格[股份@有限公司]欢迎您或许大家会问：今天的话题是不是与电工作业安全不相关？交通安全和电工作业有什么关联？很多年来，我一直也是认为只有触电风险、违反纪律（调度纪律、劳动纪律等）与我们 ”陕西安康京昆高速“810”特别重大道路交通事故、2018年昆楚高速“2.5”交通事故时，我只是认为那只是个遥远的“故事”：（“810”）“大客车驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙，亊敀车辆驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙，造成36人死亡、13人受伤，直接经济损失3533余万元。四、主要技术指标1、成品电缆导体（R类）直流电阻符合GB3956规定；2、20℃时绝缘电阻不小于50MΩ/KM；3、成品电缆经受交流50HZ  15KV/5min电压试验不击穿。五、基本电缆规格及结构参数型号名称规格YGKFB-6KV 设备卷筒用6KV高压 KFB-6KV 设备卷筒用加光纤通讯6KV高压扁平电缆 3×16+3×1 YGKFB-10KV 设 FB-10KV 设备卷筒用加光纤通讯10KV高压扁平电缆 3×16+3× O其控制电路见－8。独立操作关控制左后车窗下降1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1－驾驶员主控关组件2－右前车窗关3－右前车窗电动机4－左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。热电偶补偿导线补偿导线热电偶检验合格[股份@有限公司]欢迎您