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sp; 船用电力、控制和 sp; 船用控制电缆 二、产品型号名称及用途 表  1  产品型号名称产品型号 燃烧特性 YVFR-1*25检验报告齐全[股份@有限公司]欢迎您今天主要主要说的就是套接字功能的使用方法，详细操作步骤如下所示：打编程软件，设置PLC参数设置PLC的IP地址打设置1）、协议：TCP协议2）、打方式：套接字方式3）、TCP连接方式：非被动4）、本地端口号：2000（根据自己需要更改）以太网调试助手设置协议类型：TCPClient；IP地址和端口号对应PLC的设置编写PLC程序PLC中使用的是套接字专用指令，程序单独发送，有需要的欢迎留言。以上是全部设置步骤。名称CKEPJ SC 铜芯乙丙橡胶绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKEPJ86 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKEPJ96 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPJ SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ85 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ95 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPF SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆YVFR-1*25检验报告齐全[股份@有限公司]欢迎您其控制电路见－8。独立操作关控制左后车窗下降1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1－驾驶员主控关组件2－右前车窗关3－右前车窗电动机4－左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。CKJPF86 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPF96 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆用途：船用控制电缆用于河海各种船舶及海上石油等水上建筑一般控制之用。 三、产品结 V非铠装型船用控制电缆图 型船用控制电缆四、电缆的主要技术性能表  8电缆的主要技术性能序号 项目 技术指标1 20℃时导体直流电阻 见表8-12 工频交流耐压试验 见表8-23 成品电缆在工作温度下，交联聚乙绝缘电阻 应不小于1MΩ·km。4 热固性护套 中5.8.6规定的耐油试验YVFR-1*25检验报告齐全[股份@有限公司]欢迎您所谓星三角降压启动是指启动时，先把三相鼠笼式异步电动机定子三相绕组星形链接，等电动机转速升高到一定值后再改成三角形。因此这种降压启动方法只能用于正常运行时坐三角形接法的电动机上。其原理线路图如下图所示。鼠笼式电动机星三角降压启动原理线路图电机启动时将星三角（Y-△）转换关的手柄S2置于启动位置，则电动机定子三相绕组的末端UVW2连成一个公共点，三相电源LLL3经关S1向电动机定子三相绕组的首端UVW1供电，电动机以星形接法启动。