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其控制电路如－5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关，则控制电路闭合，形成回路电流，具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。

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 热电偶补偿导线用于热电偶和二次基地仪表间的信号传输,能够消除热电偶冷端温度变化引起的测量误差，保证仪表对介质温度的测量，适用于电力、冶金、石油、化工、轻纺等工业及 、科研部门自动化测温仪表的单点或多点连接。 

 安徽中旺特电缆有限公司-长年生产销:KX、KC、SC、EX、TX、BC、BX、SX、TX、NX、JX、NC、WC3/25、WC5/26等系列配热电偶用补偿导线和补偿电缆、屏蔽补偿导线、阻燃补偿导线、热电偶补偿导线、补偿软导线、软芯补偿导线、多股补偿导线、阻燃屏蔽补偿电缆、耐火补偿导线、精密级热电偶补偿导线、热电偶补偿测温线、热电偶补偿控温线、K型热电偶补偿导线、S型热电偶补偿导线、、E型热电偶补偿导线、B型热电偶补偿导线、E型热电偶补偿导线、T型热电偶补偿导线、J型热电偶补偿导线、N型热电偶补偿导线、WC3/25钨铼热电偶补偿导线、WC5/26钨铼热电偶补偿导线、热电厂热电偶补偿导线、热电厂高温补偿导线、铝厂热电偶补偿导线、直接检测铝水温度补偿导线、各种高低温补偿电缆等。  

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我们都知道，直流电的功率P=UI，消耗的电功则为Pt=UIt。设我们要对直流电收电费，只要考核直流电压、直流电流和用电时间即可。然而，这对于交流电却不能直接套用，为何？交流电用电设备消耗的电功为：Pt=UItcosΦ。单相交流电能表的接线图，如下：电能表计量电费的原理其实就是计算转盘的旋转圈数，而转盘的旋转作用既需要有电压线圈的作用，也需要有电流作用，当然还有转盘本身的旋转计时作用。智能电能表的测量又是怎么回事？我们看：中电流I经过罗氏线圈测量和变换后，得到信号电流Ix，Ix再经由运算放大器构成的积分器后，得到了测量电压Uout，Uout与相线电流I成正比。

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