ZR-KX-Gs-VVP聚氯乙烯绝缘阻燃型补偿电缆新报价[股份有限公司]欢迎您
DDZ-KVVRP 3*1.5低烟低卤阻燃屏蔽控制软电缆DDZ-KVVRP低烟低卤屏蔽 的地铁、高层建筑、商场、剧院、发电站、化学工厂、市广场及其他公用事业等对电缆阻燃特性要求高的场合。DDZ-KVVRP低烟 DZ-KVVRP低烟低卤屏蔽控制软电缆使用特性: sp;2、电缆长期工作温度为70℃ 3、电缆敷设温度不低于0℃ 一般电动门窗系统都装有两套控制关。一套总关在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵),它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分关分别在每一个乘员的车门上,可由乘员操纵。一般在总关上还装有窗锁关。如果将其断,则分关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟关,在点火关断后约10min内,或在打车门以前,仍有电源,使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏关,起保护作用。ZR-KX-Gs-VVP聚氯乙绝缘阻燃型补偿电缆报价[股份@有限公司]欢迎您4、弯曲半径:无铠装电缆应不小于电缆外径的6倍,有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。电缆型号、名称:型号 名称 DDZ-KVV 铜芯低烟低卤阻燃型聚氯乙绝缘和护套控制电缆 DDZ-KVVP 铜芯低烟低卤阻燃型聚氯乙绝缘和护套铜丝编制屏蔽控制电缆 DDZ-KVVR 铜芯低烟低卤阻燃型聚氯乙绝缘和护套控制软电缆 DDZ-KVVRP 铜芯低烟低卤阻燃型聚氯乙绝缘和护套铜丝编制屏蔽控制软电缆 DDZ-KVVP2 铜芯低烟低卤阻燃型聚氯乙绝缘和护套铜带绕包屏蔽控制电缆如果百兆网络有升级千兆网络的打算,建议是选用六类网线布线,升级网络的时候不需要再重新布置网线。在百兆网络中,网线在传输网络信号的过程中,只运用到橙白--1,橙—2,绿白--3,绿--6,这4条线芯,也就说即使其他4条线芯不用,在百兆网络下也能传输网络信号。虽然理论上百兆网络也应该使用8芯网线以此来保持长距离的稳定传输,但目前来说,大部分的路由器仍然只有四个接触片来识别网线,也并没有在传输过程中造成很大的问题。ZR-KX-Gs-VVP聚氯乙绝缘阻燃型补偿电缆报价[股份@有限公司]欢迎您 DDZ-KVVP22 铜芯低烟低卤阻燃型聚氯乙绝缘和护套钢带铠装控制电缆 DDZ-KVVP32 铜芯低烟低卤阻燃型聚氯乙绝缘和护套钢丝铠装控制电缆 名词解释:低烟:在规定的试验条件下,试样受热货燃烧释放出的烟比较少,符合规定的指标特性。 低卤:在规定的试验条件下,试样燃烧时释放的卤化气体 体的含量比较少,符合规定的指标特性。 阻燃:在一定的试验条件下,试样被燃烧,在撤去火源后,火焰的蔓延仅在规定的范围内,残焰或残灼在规定的时间内能自行熄灭的特性。或许大家会问:今天的话题是不是与电工作业安全不相关?交通安全和电工作业有什么关联?很多年来,我一直也是认为只有触电风险、违反纪律(调度纪律、劳动纪律等)与我们电气作业者息息相关。就像学习2017年“8.10”陕西安康京昆高速“810”特别重大道路交通事故、2018年昆楚高速“2.5”交通事故时,我只是认为那只是个遥远的“故事”:(“810”)“大客车驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙,亊敀车辆驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。
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