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变频电缆型号及名称：

1.BP-YJVP 交联聚乙绝缘铜丝编织总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆2.BP-YJPVP 交联聚乙绝缘铜丝编织分屏蔽和总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆3.BP-YJPVP2 交联聚乙绝缘铜丝编织分屏蔽铜带绕包和总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆4.BP-YJVP2 交联聚乙绝缘铜带绕包总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆5.BP-YJP2VP2 交联聚乙绝缘铜带绕包分屏蔽和总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆6.BP-YJP2VP 交联聚乙绝缘铜带绕包分屏蔽铜丝编织总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆7.BP-YJVP2P 交联聚乙绝缘铜带绕包和铜丝编织双层总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆8.BP-YJP3VP 交联聚乙绝缘铝（铝塑）带（扎纹）纵包分屏蔽铜丝编织总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆9.BP-YJP3VP2 交联聚乙绝缘铝（铝塑）带（扎纹）纵包分屏蔽铜带绕包总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆

K.E.S型热电偶补偿导线热电偶温度传感器线热电偶线SC2*1质量过硬[股份@有限公司]欢迎您或许大家会问：今天的话题是不是与电工作业安全不相关？交通安全和电工作业有什么关联？很多年来，我一直也是认为只有触电风险、违反纪律（调度纪律、劳动纪律等）与我们电气作业者息息相关。就像学习2017年“8.10”陕西安康京昆高速“810”特别重大道路交通事故、2018年昆楚高速“2.5”交通事故时，我只是认为那只是个遥远的“故事”：（“810”）“大客车驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙，亊敀车辆驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙，造成36人死亡、13人受伤，直接经济损失3533余万元。

四：阻燃以及低烟无卤变频电缆型号及名称

1.ZR-BPYJVP 交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织屏蔽阻燃变频器用主回路电缆2.ZR-BPYJVP1 交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝缠绕屏蔽阻燃变频器用主回路电缆3.ZR-BPYJVP1-2 交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝缠绕铜带绕包双重屏蔽阻燃变频器用主回路电缆4.ZR-BPYJVP3 交联聚乙绝缘聚氯乙护套铝（铝塑）带屏蔽阻燃变频器用主回路电缆5.WDZ-BPYJEP 交联聚乙绝缘聚烃护套铜丝编织屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆6.WDZ-BPYJEP2 交联聚乙绝缘聚烃护套铜带屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆7.WDZ-BPYJEP1 交联聚乙绝缘聚烃护套铜丝缠绕屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆8.WDZ-BPYJEP1-2 交联聚乙绝缘聚烃护套铜丝缠绕包铜带双重屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆9.WDZ-BPYJEP3 交联聚乙绝缘聚烃护套铝（铝塑）带屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆 注：其中加ZR的为阻燃电缆，加WDZ的为低烟无卤阻燃电缆。每台硬盘录像机、矩阵耗电约为150-200w(约1A)，那么5台硬盘录像机及矩阵加显示器，算下来也要2平方毫米的铜缆供电才行。大3匹空调耗电约为3000W(约14A)，那么1台空调就需要单独的一条2.5平方毫米的铜芯电线供电。其实现在的普通住房进线一般是4平方毫米的铜线，同时启的家用电器不得超过25A(即5500瓦)。在电源引起的火灾中，有90%是由于接头发热造成的，因此所有的接头均要焊接，不能焊接的接触器件5～10年必须更换(比如插座、空气关等)。K.E.S型热电偶补偿导线热电偶温度传感器线热电偶线SC2*1质量过硬[股份@有限公司]欢迎您