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WDZ-YJY 无卤低烟阻燃电力电缆WDZ-YJY23 铜芯交联聚乙绝缘 无卤低烟阻燃 电力电缆(也可铝芯WDZ-YJLY)WDZ-YJY33 铜芯交联聚乙绝缘 钢带铠装 无卤低烟阻燃 电力电缆(也可铝芯WDZ-YJLY23)WDZN-YJY 铜芯交联聚乙绝缘 钢丝铠装 无卤低烟阻燃耐火 电力电缆(也可铝芯三相电动机在起动时，起动电流很大，可达到额定电流的4~7倍，很大的起动电流，在短时间内会在线路上造成较大的电压降落，这不仅影响电动机本身的起动也会影响到同一线路上的其他电动机和电器设备的正常工作。为此，对大容量电动机且起停频繁时，为了限制起动电流，必须采取降压起动。所谓降压起动，就是在电动机起动时降低加在电动机定子绕组上的电压，当电动机转起来以后，再将加在定子绕组上的电压恢复到正常值。由于电流与电压成正比关系，所以降低起动时的电压能减小起动电流。WDZ-YJLY33)WDZN-YJY23 铜芯交联聚乙绝缘 无卤低烟阻燃 耐火电力电缆WDZN-YJY33 铜芯交联聚乙绝缘 钢带铠装 无卤低烟阻燃 耐火 电力电缆WDZ-KYJY 铜芯交联聚乙绝缘 无卤低烟阻燃 控制电缆WDZ-KYJYP 铜芯交联聚乙绝缘 铜丝屏蔽 无卤低烟阻燃 控制电缆WDZ-KYJYP2 铜芯交联聚乙绝缘 铜带屏蔽 无卤低烟阻燃 控制电缆WDZ-KYJYP2-23 铜芯交联聚乙绝缘 铜带屏蔽 钢带铠装 无卤低烟阻燃 控制电缆WDZ-KYJY33 铜芯交联聚乙绝缘 细钢丝铠装 无卤低烟阻燃 控制电缆WDZN-KYJY 铜芯交联聚乙绝缘 无卤低烟阻燃 耐火 控制电缆ZR-KX-FPGP补偿导线.质量过硬[股份@有限公司]欢迎您电流方向如－6所示箭头所指。主控关控制左后车窗上升1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件独立操作分关控制左后车窗下降。合上左后车窗关7的下降关，则控制电路闭合，形成回路电流，具体电路路径为:蓄电池正极熔断器左后车窗关7“下”左后车窗电动机左后车窗关7“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。WDZN-KYJYP2铜芯交联聚乙绝缘 铜带屏蔽 无卤低烟阻燃 控制电缆WDZN-KYJYP2-23铜芯交联聚乙绝缘 铜带屏蔽 钢带铠装 无卤低烟阻燃 控制电缆名词术语解释：低烟：在规定的试验条件下，试样受热货燃烧释放出的烟比较少，符合规定的指标特性。低卤：在规定的试验条件下，试样燃烧时释放的卤化气体 体的含量极少，符合规定的指标特性。阻燃：在一定的试验条件下，试样被燃烧，在撤去火源后，火焰的蔓延仅在规定的范围内，残焰或残灼在规定的时间内能自行熄灭的特性。ZR-KX-FPGP补偿导线.质量过硬[股份@有限公司]欢迎您常用的电路有两种。RC相移振荡电路是RC相移振荡电路。电路中的3节RC网络同时起到选频和正反馈的作用。从的交流等效电路看到：因为是单级共发射极放大电路，晶体管VT的输出电压Uo与输出电压Ui在相位上是相差180°。当输出电压经过RC网络后，变成反馈电压Uf又送到输入端时，由于RC网络只对某个特定频率f0的电压产生180°的相移，所以只有频率为f0的信号电压才是正反馈而使电路起振。可见RC网络既是选频网络，又是正反馈电路的一部分。