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文章来源:zhongwangte
发布时间:2024-12-21 13:38:53
如果负载不是很重,也没有什么快速停车要求,这种场合是不需要使用制动电阻的,即使你装了制动电阻,制动单元的工作阀值电压没有被触发,制动电阻也不会投入工作。除了大负荷减速场合需要增加制动电阻和制动单元来快速刹车外,实际上如果符合比较重,启动时间时间要求非常快那种,也需要制动单元和制动电阻来配合启动的,以往我试过用变频器带动一种特殊的冲床,要求把变频器的加速时间设计成0.1秒,这时候满负荷启动,虽然负荷并不是非常重,但是因为加速时间太短了,这时候母线电压波动非常厉害,也会出现过压或者过流的情况,后来增加了外置的制动单元和制动电阻,变频器就能正常工作了。
玻纤高温补偿导线该产品用于热电偶用补偿导线,其作用是来延伸热电极即热电偶的冷端,与显示仪表联接构成测温系统。本产品采用GB/T 4989-94《热电偶用补偿导线》 标准(等效采用IEC584-3《热电偶第三部分—补偿导线》标准),绝缘层和护层选用进口 氟塑料,并采用整体连续挤出新工艺,使该产品具有优良的耐酸,碱、耐磨和不燃延之性能,可浸入油水中 当代 水平。产品主要应用于各种测温装置,已被广泛用于石油、化工、冶金、电力等部门。主要技术指标: 补偿导线型号按产品的品种划分为SC、KC、KX、EX、JX、TX、NC 其中:a)型号个字母与热电偶的分度号相对应; b)字母“X”表示延伸型补偿导线(型别); c)字