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产品名称： ZB-DJYVP阻燃B类计算机电缆 产品型号： ZB-DJYVP 产品价格： 电议 特价：电议 ZB-DJYVP阻燃B类计算机电缆【】ZB-DJYVP阻燃B类计算机电缆 本产品适用于固定敷设在交流50Hz、电压等级在1kV及以下的输配电线路上作输送电能用； 阻燃电线电缆;主要用于发电厂、石油化工、钢铁厂、隧道、造纸、变电站及电子计算机中心等阻燃要求较高的场合;阻燃电线电缆特点：阻燃电线电缆是指电缆成束敷设时电线电缆具有阻止延燃的特性，它可将电线电缆的烧损区限制在2.5m的范围内,从而使火灾的损失减小。ZR-DJYVP 聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝总屏蔽阻燃计算机电缆ZR-DJYVP22 聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝总屏蔽钢带铠装阻燃计算机电缆ZR-DJYVP32 聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝总屏蔽钢丝铠装阻燃计算机电缆ZR-DJYVP1 聚乙绝缘聚氯乙护套镀锡铜丝总屏蔽阻燃计算机电缆电梯是机械、电气紧密结合的大型机电产品。主要由机房、井道、轿厢、门系统和电气控制系统组成。井道中有导轨，轿厢和对重由曳[ye]引钢丝绳连接，曳引钢丝绳挂在曳引轮上，曳引轮由曳引电动机拖动。轿厢和对重都装有各自的导靴，导靴卡在导轨上。曳引轮运转带动轿厢和对重沿各自导轨上下相对运动，轿厢上升，对重下降。这样可通过控制曳引电动机来控制轿厢的启动、加速、运行、减速、平层停车，实现对电梯运行的控制。电梯控制方式有：轿内手柄关控制、轿内按钮关控制、轿外按钮关控制、信号控制、集选控制和群控等几种。国标热电偶补偿导线ZR-SC-VPVKC-GA105-VPV载流量[股份@有限公司]欢迎您ZR-DJYVP2 聚乙绝缘聚氯乙护套铜带总屏蔽阻燃计算机电缆ZR-DJYVP2-22 聚乙绝缘聚氯乙护套铜带总屏蔽钢带铠装阻燃计算机电缆ZR-DJYVP3 聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带总屏蔽阻燃计算机电缆ZR-DJYVRP 聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝总屏蔽阻燃计算机软电缆ZR-DJYVRP22 聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝总屏蔽铠装阻燃计算机软电缆ZR-DJYVRP1 聚乙绝缘聚氯乙护套镀锡铜丝总屏蔽阻燃计算机软电缆ZR-DJYVRP2 聚乙绝缘聚氯乙护套铜带总屏蔽阻燃计算机软电缆ZR-DJYVRP3 聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带总屏蔽阻燃计算机软电缆ZR-DJYVPR 聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝总屏蔽阻燃计算机软电缆ZR-DJYVPR22 聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝总屏蔽铠装阻燃计算机软电缆低烟无卤阻燃电力电缆型号名称WDZ－YJY聚乙绝缘低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆WDZ－YJ(F)E辐照交联聚乙绝缘低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆WDZ－YWY低烟无卤阻燃聚烃绝缘低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆WDZ－YJWY辐照交联低烟无卤阻燃聚烃绝缘低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆WDZ－YY22聚乙绝缘钢带铠装低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆国标热电偶补偿导线ZR-SC-VPVKC-GA105-VPV载流量[股份@有限公司]欢迎您一般电动门窗系统都装有两套控制关。一套总关在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵)，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分关分别在每一个乘员的车门上，可由乘员操纵。一般在总关上还装有窗锁关。如果将其断，则分关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟关，在点火关断后约10min内，或在打车门以前，仍有电源，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏关，起保护作用。国标热电偶补偿导线ZR-SC-VPVKC-GA105-VPV载流量WDZ－YJ(F)E22辐照交联聚乙绝缘钢带铠带低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆WDZ－YJY22低烟无卤阻燃聚烃绝缘钢带铠装低烟无卤阻燃聚烃护套电力电缆WDZN－YJY22低烟无卤耐火聚烃绝缘钢带铠装低烟无卤耐火聚烃护套电力电缆低烟无卤电型号名称WDZ－DJYY(R)P低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜丝编织总屏计算机用屏蔽(软)电缆WDZ－DJYPY(R)低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜丝编织分屏计算机用屏蔽(软)电缆WDZ－DJYPY(R)P低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜丝编织分屏总屏计算机用屏蔽(软)电缆WDZ－DJYY(R)P2低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜带绕包总屏计算机用屏蔽(软)电缆WDZ－DJYP2Y(R)低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜带绕包分屏计算机用屏蔽(软)电缆WDZ－DJYP2Y(R)P2低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铜带绕包分屏总屏计算机用屏蔽(软)电缆WDZ－DJYDYD(R)P3低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铝塑复合带绕包总屏计算机用屏蔽(软)电缆WDZ－DJYDP3YD(R)低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铝塑复合带绕包分屏计算机用屏蔽(软)电缆WDZ－DJYDP3YD(R)P3低烟无卤阻燃聚烃绝缘和护套铝塑复合带绕包分屏总屏计算机用屏蔽(软)电缆钢带铠装电缆在型号后加22，屏蔽可采用镀锡铜丝，基本型号略本人就在工作中遇到过这种情况。2010年，本人当时所供职的单位针对使用的皮带输送系统进行了升级工作。其中电控系统是委托一电控柜生产厂家按照要求的，该厂接到任务后仅用五天时间便将控制柜搞好，在后续的输送皮带线空载试机过程中未见异常。只是本人留意到在试机过程中当模拟按下“急停”按钮后，输送皮带虽停止运行可一段仰角在17长度在50米的皮带却有一段下滑“溜车”的现象发生，无奈当时无人理会我所发现的问题。国标热电偶补偿导线ZR-SC-VPVKC-GA105-VPV载流量[股份@有限公司]欢迎您国标热电偶补偿导线ZR-SC-VPVKC-GA105-VPV载流量