ZR-KX-GSVVP1阻燃ZR-KX-GSVVP1补偿电缆检验合格[股份有限公司]欢迎您

其控制电路如－5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关，则控制电路闭合，形成回路电流，具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。

玻纤高温补偿导线该产品用于热电偶用补偿导线，其作用是来延伸热电极即热电偶的冷端，与显示仪表联接构成测 偶用补偿导线》 标准(等效采用IEC584-3《热电偶第三部分—补偿导线》标准)，绝缘层和护层选用进口 氟塑料，并采用整体连续挤出新工艺，使该产品具有优良的耐酸，碱、耐磨和不燃延之性能，可浸入 ，属于当代 水平。产品主要应用于各种测温装置，已被广泛用于石油、化工、冶金、电力等部门。主要技术指标：    补偿导线型号按产品的品种划分为SC、KC、KX、EX、JX、TX、NC    其中：a)型号个字母与热电偶的分度号相对应；          b)字母“X”表示延伸型补偿导线(型别)；          c)字母“C”表示补偿型补偿导线(型别)。