KX-VVP电缆用途KC-GS-VVP补偿导线KX-HS-VVP质量可靠[股份有限公司]欢迎您

如果电动车胎压不足，那么就会使得电动车在行驶过程中阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是及时打气，让胎压保持合理的范围（胎压在340kpa左右）。而如果电动车刹车存在抱死的情况，那么也会电动车在行驶中，不仅会阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况，而且还会出现异常响声。对于这种情况，的解决方式是调整刹车，使其在合理的位置。控制器转把线出现生锈的现象，导致电动车动力不足无力如果控制器受潮，就可能出现转把生锈的情况，而一旦转把线生锈，就会导致电动车出现动力不足无力的情况。

玻纤高温补偿导线该产品用于热电偶用补偿导线，其作用是来延伸热电极即热电偶的冷端，与显示仪表联接构成 电偶用补偿导线》 标准(等效采用IEC584-3《热电偶第三部分—补偿导线》标准)，绝缘层和护层选用进口 氟塑料，并采用整体连续挤出新工艺，使该产品具有优良的耐酸，碱、耐磨和不燃延之性能，可浸 ℃，属于当代 水平。产品主要应用于各种测温装置，已被广泛用于石油、化工、冶金、电力等部门。主要技术指标：    补偿导线型号按产品的品种划分为SC、KC、KX、EX、JX、TX、NC    其中：a)型号个字母与热电偶的分度号相对应；          b)字母“X”表示延伸型补偿导线(型别)；          c)字母“C”表示补偿型补偿导线(型别)。