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KX-HS105-FVPKX-HS105-FVP补偿导线电厂专用载流量[股份有限公司]欢迎您
变频电缆型号及名称:
1.BP-YJVP 交联聚乙绝缘铜丝编织总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆2.BP-YJPVP 交联聚乙绝缘铜丝编织分屏蔽和总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆3.BP-YJPVP2 交联聚乙绝缘铜丝编织分屏蔽铜带绕包和总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆4.BP-YJVP2 交联聚乙绝缘铜带绕包总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆5.BP-YJP2VP2 交联聚乙绝缘铜带绕包分屏蔽和总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆6.BP-YJP2VP 交联聚乙绝缘铜带绕包分屏蔽铜丝编织总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆7.BP-YJVP2P 交联聚乙绝缘铜带绕包和铜丝编织双层总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆8.BP-YJP3VP 交联聚乙绝缘铝(铝塑)带(扎纹)纵包分屏蔽铜丝编织总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆9.BP-YJP3VP2 交联聚乙绝缘铝(铝塑)带(扎纹)纵包分屏蔽铜带绕包总屏蔽聚氯乙护套变频器用主回路电缆
KX-HS105-FVPKX-HS105-FVP补偿导线电厂专用载流量[股份@有限公司]欢迎您如果负载不是很重,也没有什么快速停车要求,这种场合是不需要使用制动电阻的,即使你装了制动电阻,制动单元的工作阀值电压没有被触发,制动电阻也不会投入工作。除了大负荷减速场合需要增加制动电阻和制动单元来快速刹车外,实际上如果符合比较重,启动时间时间要求非常快那种,也需要制动单元和制动电阻来配合启动的,以往我试过用变频器带动一种特殊的冲床,要求把变频器的加速时间设计成0.1秒,这时候满负荷启动,虽然负荷并不是非常重,但是因为加速时间太短了,这时候母线电压波动非常厉害,也会出现过压或者过流的情况,后来增加了外置的制动单元和制动电阻,变频器就能正常工作了。
四:阻燃以及低烟无卤变频电缆型号及名称
1.ZR-BPYJVP 交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织屏蔽阻燃变频器用主回路电缆2.ZR-BPYJVP1 交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝缠绕屏蔽阻燃变频器用主回路电缆3.ZR-BPYJVP1-2 交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝缠绕铜带绕包双重屏蔽阻燃变频器用主回路电缆4.ZR-BPYJVP3 交联聚乙绝缘聚氯乙护套铝(铝塑)带屏蔽阻燃变频器用主回路电缆5.WDZ-BPYJEP 交联聚乙绝缘聚烃护套铜丝编织屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆6.WDZ-BPYJEP2 交联聚乙绝缘聚烃护套铜带屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆7.WDZ-BPYJEP1 交联聚乙绝缘聚烃护套铜丝缠绕屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆8.WDZ-BPYJEP1-2 交联聚乙绝缘聚烃护套铜丝缠绕包铜带双重屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆9.WDZ-BPYJEP3 交联聚乙绝缘聚烃护套铝(铝塑)带屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆 注:其中加ZR的为阻燃电缆,加WDZ的为低烟无卤阻燃电缆。所以电流密度要选取适当,一般根据电机绝缘等级和散热条件等因素来确定。核算实例维修一台2.2KW 60V,△/Y接法,1根 铁芯内径95。计算气隙磁密Bδ=0.7711,电流密度j=9,两个参数都偏大,会影响维修质量,根据实际情况重新核算,改为65匝,Φ0.72,气隙磁密Bδ=0.7243,电流密度j=7.125。KX-HS105-FVPKX-HS105-FVP补偿导线电厂专用载流量[股份@有限公司]欢迎您