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CEFR国标电缆价格，国标电缆CEFR，国标电缆规格一、JHS防水橡套电缆和JHSB防水橡套扁电缆详细：1、防水橡套电缆的执行标准：TL/Q13-91；产标35-88 2、防水橡套电缆的用途： JHS型潜水电机用防水橡套软电缆供交流电压500V及以下的潜水电机上传输电能用。在长期浸水及较大的水压下，具有良好的电气绝缘性能。防水橡套电缆弯曲性能良好，能承受经常的。电流方向如－6所示箭头所指。主控关控制左后车窗上升1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件独立操作分关控制左后车窗下降。合上左后车窗关7的下降关，则控制电路闭合，形成回路电流，具体电路路径为:蓄电池正极熔断器左后车窗关7“下”左后车窗电动机左后车窗关7“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。ZR-KX-GA-VVRP(好电缆春辉造)春辉集团补偿导线量身打造[股份@有限公司]欢迎您3、型号名称及用途JHS   300/500V及以下潜水电机用防 电机用，防水电缆一端在水中，一端在空气中，长期允许工作温度不超过65℃。JHSB  潜水电机用扁防水橡套电缆，适用于排水潜水电泵输送电力用，长期允许工作温度不超过85℃。 二、CEFR船用电力电缆 8二、船用电缆的用途：本产品适用于各种河海船舶及海上石油等水上建筑物传输电能用。 由左至右，分别为1P,1P+N,2P断路器一般主关都使用2P断路器，普通插座回路使用1P漏电断路器，大功率插座回路使用2P漏电断路器，其余的使用1P断路器或1P+N断路器（二者虽然功能不同，但是可以互相替代）——使用1P断路器时，需要使用零排；使用1P+N断路器时，不需要配合零排。除了1P断路器以外，其余的所有断路器（包括1P漏电断路器）都是两个进线和两个出线（一零一火），1P断路器只有一组接线柱，因此必须配合零排使用。ZR-KX-GA-VVRP(好电缆春辉造)春辉集团补偿导线量身打造[股份@有限公司]欢迎您三、船用电缆的使用特性：电缆长期允许工作温度为85℃，额定电压Uo/U 为0.6/1KV。敷设时电缆弯曲半径如下：金属屏蔽铠装型为电缆外径的6倍。非铠装型，外径小于等于25mm时为电缆外径的4倍，大于25mm为电缆外径的6倍。 四、型号名称CEFR/DA 乙丙绝缘氯丁护套船用电力软电缆，DA型，连接电器用。 五、技术要求1、应能经受单程30000次曲线试验 0V，5min不击穿。3、电缆线芯结构，绝缘电阻 8的规定 。 六、交货要求1、电缆交货长度三芯及以下和导体截面不大于2.5平方，应不小于150米，其他电缆100米。2、允许长度不小于20米的短段电缆交货，但其数量应不超过交货长度的10%。目前我国生产的接触器额定电流一般大于或等于630A。×熔断器的文字符号为FU。√电动式时间继电器的延时时间不受电源电压波动及环境温度变化的影响。√铁壳关时外壳必须可靠接地。√断路器在选用时,要求断路器的额定通断能力要大于或等于被保护线路中可能出现的负载电流×自动关属于手动电器。×熔断器的特性,是通过熔体的电压值越高,熔断时间越短。×复合按钮的电工符号是。√热继电器是利用双金属片受热弯曲而推动触点动作的一种保护电器,它主要用于线路的速断保护。ZR-KX-GA-VVRP(好电缆春辉造)春辉集团补偿导线量身打造[股份@有限公司]欢迎您