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YFFRP YVGRP YFVRP YFGPR(YGC-KF46RP)仪表电缆，仪表用电缆1、产品用途：    本产品适用于仪表、仪器及其它电器设备中的信号传输及控制线路。1关电源模块的电磁干扰一直是一个重要解决点，从原理上来讲电磁干扰主要来自于两个方面，分别是传导干扰和辐射干扰。2传导干扰由于电路中寄生参数的存在，以及关电源中调频关器件的通与关断，使得关电源在市电交流输入端产生较大共模干扰和差模干扰。3辐射干扰由于导体中电流的变化会在其周围空间中产生变化的磁场，而变化的磁场又产生变化的电场，这一变化电流的幅值和频率决定其产生的电磁的大小以及其作用范围。ZR-kX-Hs-FF46RP-2*2x1.5mm补偿导线短头可订制[股份@有限公司]欢迎您2、产品使用特性：   电缆的交流额定电压500V以下，电缆线芯的长期工作温度应不超过70℃。电缆允许弯曲关径应不小于电缆外径的6倍，敷设温度应不低于0℃。3、产品型号、名称及使用范围型号 名称 使用范围YVV 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用电缆 固定敷设，用于仪器、仪表的连接YVVP 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用屏蔽电缆 同上，用于要求抗干扰的情况下RVV 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用软电缆 用于要求柔软的场合RVVP 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用屏蔽软电缆 同RVV型，用于抗干扰场合型号 ZR-kX-Hs-FF46RP-2*2x1.5mm补偿导线短头可订制[股份@有限公司]欢迎您电路中要接交流电抗器的情况（同一电路中有多台变频器时输入变压器的容量过大，是变频器的十倍以上大晶闸管时，存在互相干扰的可能，变频器对其他设备有干扰时，存在输入电压不平衡的情况，且不平衡度大于3%）1交流电抗器的选择原则L=（2-5%）U/2πfIn（U变频器额定电压，In变频器额定电流）1有效值=1.1倍的平均值平均值=0.637的值值=根号二倍的有效值。感性负载的电流落后于电压一个角度Φ，所以功率因素cosΦ1，阻性负载就不同，电压和电流相位角相同，所以电路中并联电容，只能增加线路中的功率因素，电机的功率因素是不会变化的。产品名称YVV 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用电缆YVVP 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用屏蔽电缆RVV 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用软电缆RVVP 聚氯乙绝缘、聚氯乙护套仪表用屏蔽软电缆YVGR 铜芯聚氯乙绝缘硅橡胶护套仪表电缆YGVR 铜芯硅橡胶绝缘聚氯乙护套仪表电缆YVGRP 铜芯聚氯乙绝缘硅橡胶护套仪表屏蔽电缆YGVRP 铜芯硅橡胶绝缘聚氯乙护套仪表屏蔽电缆YVGR22 铜芯聚氯乙绝缘硅橡胶护套仪表钢带铠装电缆YGVR22 铜芯硅橡胶绝缘聚氯乙护套仪表钢带铠装电缆YVGRP22 铜芯聚氯乙绝缘硅橡胶护套仪表屏蔽钢带铠装电缆YGVRP22 铜芯硅橡胶绝缘聚氯乙护套仪表屏蔽钢带铠装电缆ZR-kX-Hs-FF46RP-2*2x1.5mm补偿导线短头可订制[股份@有限公司]欢迎您如果电动车胎压不足，那么就会使得电动车在行驶过程中阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是及时打气，让胎压保持合理的范围（胎压在340kpa左右）。而如果电动车刹车存在抱死的情况，那么也会电动车在行驶中，不仅会阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况，而且还会出现异常响声。对于这种情况，的解决方式是调整刹车，使其在合理的位置。控制器转把线出现生锈的现象，导致电动车动力不足无力如果控制器受潮，就可能出现转把生锈的情况，而一旦转把线生锈，就会导致电动车出现动力不足无力的情况。