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一般电动门窗系统都装有两套控制关。一套总关在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵)，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分关分别在每一个乘员的车门上，可由乘员操纵。一般在总关上还装有窗锁关。如果将其断，则分关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟关，在点火关断后约10min内，或在打车门以前，仍有电源，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏关，起保护作用。

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以平端面的四分点作为基准点，先利用基准进行断面一运行退出和车外圆一运行退出，在选用部件所用具，将其放置在平端面四分点处，如此可以确定起点，进行数控机床。以平端面四分点处为基准点， 对在每次基准退出时记下屏幕显示数据，到直接到达对应坐标即可。综合以上内容的分析，可以充分说明数控机床中有效运用对技巧来进行对操作是非常有效的，可以提高对操作的准确性，为高质的进行数控创造条件。

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ZR-KX-HA-FPGRP补偿导线KC-GS-VVP高清照片[股份@有限公司]欢迎您中断控制系统MCS-51单片机的中断功能较强，以满足不同控制应用的需要。51系列有5个中断源(52系列有6个中断源)，即外中断2个，定时中断2个，串行中断1个，全部中断分为 和低级共二个优先级别，优先级别的设置我们也将在后面进行详细的讲解。定时与控制部件MCS-51单片机内部有一个高增益的反相放大器，基输入端为XTAL1输出端为XTAL2。MCS-51芯片的内部有时钟电路，但石英晶体和微调电容需外接。