JSDWS-22B 温湿度控制器技术支持

为实现齿轮减速器类型以及各齿轮减速器的拆卸及运动的选择，均选用交互式图标，其响应方式为热点方式，在各齿轮减速器的分界面上，均了一个返回图标按钮，以便用户通过该按钮返回到主界面，再进人其他类型的齿轮减速器分界面或利用主界面上的退出图标按钮退出程序。总体框架设计包括两个方面，一是设计课件的整体框架，画出课件的结构图，给出总体概念和发思路浏图二是明确课件的教学内容使用对象及通过该课件教学要达到的教学目标。

　　复合外套交流无间隙金属氧化物避雷器是用于保护022kv~35kV交流系统输变电设备免受雷电殛操作过电压损害的重要保护电器。本产品适用于特类、I类电力系统、高层建筑、住宅小区、区设施、、机场、码头、商场、通信、消防、冶金、化工、纺织、石油、煤矿等不允许停电的重要场所。

湖南湘湖电器有限公司:厂家O73I·Z3I35OOO或O73I·Z3I35ZZZ

微笑、HNXHDQ

因此必须立即重视这一问题，加大投入力度，进行设施新建和改造。为使涂装不致成为造船生产发展的瓶颈，现代化的造船厂在涂装设施方面应达到如下要求：钢材预线的性能与能力不仅要适应造船厂的造船总量需要，还要考虑到船厂承接非船大型钢结构产品发展的需要；船舶涂装发展趋势表明，越来越多的船舶要求分段涂装前应采取喷丸方式作表面，国外许多 船厂分段表面1%在室内喷丸涂装房进行。根据我国国情，一个大型船厂至少应有2/3的分段采用喷丸除锈的能力，并且磨料应采用钢质磨料（铜矿砂趋于淘汰），喷丸的空气压力应达到.7MPa。6特种表面工艺的发经营化学品运输业务的船东对订造的化学品船，都涉及到不锈钢舱的问题。为适应船舶市场的需要，要继续展对不锈钢舱整体表面工艺的研究与应用。结语造船业是一项覆盖面较大的系统工程，船舶离不涂装，船舶区域涂装技术是现代化造船模式的一个重要组成部分，目前，我国各船厂建造各类大型船舶已有不同程度的成功经验，通过船舶区域涂装技术的研究，对比 造船技术，找出差距，弥补不足，使船舶涂装生产力得到相应的提高，对增加我国修造船的总量将有利的条件与生产配套能力，从而推进我国造船工业的现代化进程。

@

 Q咨询、3512、888、000

JSDWS-22B 温湿度控制器技术支持　　隔离关(以下简称关)，是我公司自行研制的新产品。其额定绝缘电压为800V，交流额定工作电压690V及以下，直流额定工作电压440V及以下，额定工作电流至1600A、额定工作频率50Hz，适用于工业企业配电系统中不频繁接通与分断电路及隔离电路之用。

　　消弧线圈的主要作用是：在电网发生单相接地时产生电感电流以补偿电网的对地电容电流，使故障点的接地电流变为数值显着减小的残余电流；降低了接地电弧过零熄灭后故障相电压恢复的初速度，延长了故障相电压的恢复时间，并限制了恢复电压的值，避免了接地电弧的重燃，达到熄弧的目的。

润滑剂润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响,没有正常的润滑,轴承就不能工作.分析轴承的损坏原因表明,4％左右的轴承损坏都与润滑 有关.因此轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施.除此之外,轴承的润滑还对散热、防锈、密封、缓和冲击等起作用.要保证润滑剂不能过期失效,选型要正确.收割机轴承的润滑分油润滑和脂润滑两种,大机型齿轮箱油润滑选择用GL-58W9齿轮油;脂润滑一般用二硫化钼锂基润滑脂,润滑增扭器无级变速下部装置必须用美孚XHP222或更好的脂润滑。

　　ZN63S12（VS1+）型户内交流高压真空断路器采用操动机构与断路器本体一体化设计，即可以作为固定的单元，也可以与底盘车配装组成手车单元使用。永磁机构VSm-12型户内交流高压真空断路器可广泛用于电厂、变电站以及各控制和使用环节。

JSDWS-22B 温湿度控制器技术支持

　　在工业企业配电设备中，可供频繁手动接通和分断电路及隔离电源用。户外单极隔离关(以下简称关)适用于交流频率50Hz，额定电压12kV及以下，额定电流630A及以下的配电线路上，用以接通和隔离无负载有电压的单相或三相电路。

涂料是现代家居装修过程中必不可少建材产品，涂料在购过程中还得考虑其颜色的搭配，一般不同房间其在选择涂料颜色过程中所需要考虑的因素都有所不同，今天小编在此教大家如何选择居室涂料颜色，希望可以帮助大家对涂料颜色搭配有更我的了解与认识。浅