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　　现代冷技术是从18世纪末开始的，法国人在法国时代把铅从小孔中挤出制成，开始了冷。1830年在法国已经有人开始利用机械压力机，采用反制造铅管和锡管。1906年美国为了制造黄铜的西服纽扣，已经有人取得了正空心杯形坯料的专利权。  　　随着汽车、拖拉机、电机、无线电、家用电器和 工业的迅速发展，冷冲压、、模锻和压铸等无切削加工工艺被广泛应用，对模具的需要量越来越大，因而对制造模具的钢材品种、钢材的冶金生产及钢材的热处理等提出了越来越高的要求。

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42CrMo13-6产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
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42CrMo13-6钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
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　　　　模具材料的性能是由模具材料的成分和热处理后的组织所决定的。模具钢的基本组织是由马氏体基体以及在基体上分布着的碳化物和金属间化合物等构成。钢的硬度与成分和组织均有密切关系，通过热处理，可以很宽的硬度变化范围。 　　由于这类用途不同，工作条件复杂，因此对模具用钢的性能要求也不同。冷轧模具包括冷冲模、拉丝模、拉延模、压印模、搓丝模、滚丝板、冷镦模和冷模等。冷作模具用钢，按其所制造具的工作条件，应具有高的硬度、强度、耐磨性、足够的韧性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工艺性能。

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　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。  　　只有近似牌号015Cr19Ni26Mo5Cu2钢，少数欧洲仪表厂商的关键材质采用904L不锈钢，例如E+H的流量计的测量管就是采用904L不锈钢，劳力士手表的表壳也采用904L不锈钢。12、17-4PH不锈钢。

 

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